Ориентировочное увеличение мощности двигателя при чип-тюнинге составляет*:

- 7-15% для атмосферных (нетурбированных) бензиновых двигателей.

- 20-40% для турбированных бензиновых двигателей.                                  

- 30-40% для современных турбированных дизельных двигателей.

Изменения зависят от конкретной модели автомобиля

Также, после коррекции программы контроллера, направленной на повышение мощности, как правило уменьшается расход топлива до 15% , вопреки мнению, сложившемуся в результате деятельности малограмотных тюнингеров.

* Мы используем максимально возможные изменения ПО , не наносящие вред двигателю автомобиля